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尺寸刚好用着方便 20万级主流SUV推荐

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2020-01-06
摘要:【 导购频道】如果稍微关注一下新车动态,会发现各式各样的SUV新产品可谓是指数级增长,各种跨界、掀背吸引了一大票追求个性的年轻消费者,同时也让人眼花缭乱。这时,经过多年技术沉淀以及口碑积攒,以价格配置、稳重外观取胜的SUV仍是大家在购车时难以避开

  【 导购频道】如果稍微关注一下新车动态,会发现各式各样的SUV新产品可谓是指数级增长,各种跨界、掀背吸引了一大票追求个性的年轻消费者,同时也让人眼花缭乱。这时,经过多年技术沉淀以及口碑积攒,以价格配置、稳重外观取胜的SUV仍是大家在购车时难以避开的选择。随便说两个名字相信大家一定很熟悉,昂科威、RAV4,没错这俩都迎来大更新,后者更是经过全新换代。另外,还有两位不容忽视的新老选手,福特锐际与大众探歌,锐际是福特在2019年底关注程度最高的新车了,而探歌在紧凑型SUV里面一直是霸榜的存在。

长安福特锐际
指导价:18.98-21.88万

  长安福特锐际在去年12月19日刚刚上市,与其说是福特的年度收官之作,倒不如说是其开启了福特在华发展的新时代。福特锐际是福特中国2.0战略当中的第一款全新车型,配置版本也很实诚,目前只有三种不同配置版本车型,但每款都是拳拳到肉,18.98万元的起售价意味着直接将合资四驱的价格拉落至了20万以内,爆款的潜质已经具备了。

斜前

  锐际与福特美版第四代Escape采用了近乎一致的设计风格,引进国内后车身尺寸定位都高于翼虎,是介于长安福特翼虎与锐界之间的一款全新车型。外观方面,锐际和海外版车型一样依旧是保持着圆润的造型风格,设计的灵感源自“水滴”造型,采用了曲面夸张的设计语言,这种通过曲面变化来呈现动感造型的方式远比通过锋利线条设计来得更有视觉张力。

正前

  为了迎合中国消费市场,锐际进行了一些小调整,将福特LOGO下移,进一步扩大前格栅,突出镀铬装饰,还在顶配车型上增加了ST-Line专属套件,包括中网、前后包围、轮毂样式都有所变化。

前灯

  大灯轮廓造型继承了福特一贯的大眼式设计,跟六边形中网很好的融合在一起,偏圆润的造型看起来相当内敛和整台车的气质非常搭。大灯内部集成了两个独立的光源,中高配车型都配备了LED大灯,下方带有有镰刀型LED日行灯,点亮之后整台开上汽瞬间车元气满满。

正侧

  车身侧面部分,初看锐际会觉得设计相当保守,几乎没有突出的肌肉线条,但如果看久了又觉得非常耐看。其实这是设计师刻意为之的,锐际来到国内后,相应进行了中国化的设计,巧妙运用了东方哲学中 “刚柔并济”的理念,并且采用欧洲风极简线条,展现圆润曲面的优雅,其次低倾A柱与溜背式车身设计,带来更好的空气动力学性能,整车迸发出饱满的力量感,充满性能张力。

斜后

  锐际的车型数量不多,3种配置对应上了低中高配,高配与中配之间仅仅是1.4万的差价,却换来了诸多配置的提升,例如全速域ACC、翻毛皮座椅、副驾座椅电动调节等,至于外观则换上了ST-Line套件,普通版车型采用18寸轮毂、ST-Line为19英寸,轮胎都采用倍耐力。车身尺寸方面,锐际为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,尺寸中规中矩不过却换来了非常可观的车厢空间。

正后

  锐际尾部造型则比较硬朗一些,尾门车牌放置区域采用倒梯字形内凹设计,整体造型很容易让人联想到锐界。车尾下包围处增添了一些深空灰色饰板点缀,看起来非常有质感,双出排气口又使得整台车更为运动。

中控全景

  相比外观而言,我更喜欢锐际的内饰,锐际使用上了福特最新家族式设计风格,但又不至于像金牛座那样由于过大的屏幕而占据了中控下方储物槽,而是和福克斯Active那样采用横置式的屏幕布局,整体更加美观实用。值得一提的是,12.3英寸彩色中控屏与SYNC+智行信息娱乐系统则是国人独享的配置,结合百度生态链,是目前人机交互体验最棒的车机。

中控台

仪表盘

  配置方面,锐际标配了胎压显示、前/后排头部气囊(气帘)、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、巡航系统、倒车影像、5种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启式全景天窗、主驾驶座电动调节、双驱空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置、大灯延时关闭、12.3英寸中控屏、SYNC 3车机等功能,18.98万的入门版价格还拥有四驱系统,极高的性价比已经具备爆款的实力。

前排座椅

  乘坐舒适性方面,锐际座椅采用了高品质的皮革包裹,顶配还采用皮质/翻毛皮混搭材质,手感细腻。其次缝线和打孔细节处理做工也做的不错,两侧的填充包裹可以适应大部分体型,座椅侧向支撑足够,整体而言乘坐舒适性达到了同级别上乘的水平。

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发动机舱

  动力方面,锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为182kW(248PS),峰值扭矩393N·m,2.0T发动机性能方面相比翼虎的2.0T提升了一点,最大功率和峰值扭矩分别提升了8kW、39kW。变速箱方面和福特近年来所有新车一样,全系都采用采埃孚的8AT手自一体变速箱。

  小结:福特SUV更新的比较慢,在SUV产品多如牛毛的时候锐际终于来了,好在价格也不负众望。锐际和翼虎不太一样的是,锐际从外观、内饰到配置、动力有着超越同级别车的表现,锐际主打的还是精品化路线,外观内饰都根据中国消费者的喜好进行调整,很大可能将成为2020年的一大爆款。

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